Terasest materjalist kaitsevad teleskoopkatted

Teleskoopkatted pakuvad liugteedele ja täppismasinate komponentidele vastupidavat kaitset igat tüüpi laastude, jahutusvedeliku ja tolmu eest. Vastupidavuse, kiiruse ja masinale juurdepääsu parandamiseks saab integreerida valikulisi komponente. Teleskoopkatteid kasutatakse masinaosade kaitsmiseks metalldetailide ja tolmu eest.

Tänapäeval töötlevad moodsad tööpingid toorikuid üha suuremate lõike- ja liikumiskiirustega. Juhikute, mõõtesüsteemide, ajamielementide ja muude väärtuslike osade kaitse on hädavajalik. Masinate kiirendused ja kiirused suurenevad pidevalt. Ka teleskoopkatted peavad nendele väljakutsetele vastama. Siin kasutatakse kandevõimega teleskoopkatteid.

Kuni 1970. aastateni liikusid teleskoopkaaned harva kiirusvahemikus, mis ületas 15 m/min. Üksikute kastide paisumine ja kokkusurumine toimusid järjestikku. Madala kiiruse tõttu oli löögimüra peaaegu olematu. Aastate jooksul on ajamitehnoloogia täiustused aga suurendanud masinate liikumiskiirust ja seega ka kaane kiirust. Suurel liikumiskiirusel muutub kaanele avaldatav löögiimpulss tõeliselt tohutuks. See põhjustab valju löögimüra. Lisaks on teleskoopkaanele mõjunud väga suured mehaanilised pinged. Teleskoopkaante maastik on viimastel aastatel oluliselt muutunud. „Vanade” konstruktsioonide järele on üha vähem nõudlust, nende asemele on tulnud moodsad kontseptsioonid, näiteks diferentsiaalajamiga kaaned.

Teleskoopkatted valmistatakse üldiselt külmvaltsitud katmata õhukestest plaatidest paksusega 1–3 mm. Äärmiselt agressiivsete keskkonnatingimuste (nt agressiivsete jahutusvedelike) korral võib kasutada ka korrosioonikindlaid roostevabast terasest plaate.

Kiirustel alla 15 m/min saab teleskoopkaant ikkagi ehitada tavapärase kastisünkroniseerimise meetodil. Suurematel kiirustel muutuvad aga paratamatud löögimürad selgelt kuuldavaks ja ebameeldivaks.